Седельные тягачи КаМАЗ

Новая, усовершенствованная модель КАМАЗа, специально сконструирована для увеличения ресурса, снижение топливозатрат, сервисного интервала и для повышения грузоподъемности.
ехнические характеристики
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг 9275
- нагрузка на передний мост, кг 5155
- нагрузка на заднюю тележку, кг 4120
Полная масса автомобиля, кг 21155
- нагрузка на передний мост, кг 5570
- нагрузка на заднюю тележку, кг 15780
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12200
Полная масса полуприцепа, кг 28650
Полная масса автопоезда, кг 38000
Двигатель
Модель 740.55-300
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 206 (280)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 221 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1158 (118)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300:1500
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 17
Система питания
Вместимость топливных баков, л 350+210
Электрооборудование
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Tип диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
Модель ZF 9S1310
Тип механическая, девятиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ЗХ
9,48 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 8,97
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Передаточные числа
- первая передача (низшая) 1,692
- вторая передача (высшая) 0,917
Главная передача
Передаточное отношение 6,53
Тормоза
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 6300
Колеса и шины
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные, с регулировкой давления
Размер обода 12,2-20,9 (310-533)
Шины 425/85 R21 (1260x425-533Р)
Кабина
Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение со спальным местом
Характеристика а/п полной массой 38000 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч 80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 18
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 12,3 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – 154 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 425/85R21 Объем топливного бака (литры) – 210+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1540 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 12,3 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – 154 Передаточное отношение главной передачи: 6,53 Имеется спальное место Шины – 425/85R21 Объем топливного бака (литры) – 210+350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1530 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, выхлоп вверх, защ.кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,55
Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 401
Модель Коробки передач – ZF16
Передаточное отношение главной передачи: 3,076
Имеется спальное место
Шины – 315/60R22,5
Объем топливного бака (литры) – 400 В
ысота седельного устройства (ССУ) – 1150 мм
Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пружин. подв.. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], проблеск. маячки на крыше каб., ДЗК, защ. кожух т.бака, без бок. огражд-я, без аэродин. обтекателя каб.

Двигатель Камаз 740.662-300 8;
Количество и расположение цилиндров V-образное Четырехтактный дизель; ККП 154 ;МКБ; МОБ;
Рабочий объём цилиндров, см3 11762;
Степень сжатия 17,9;
Максимальная мощность, кВ 221 (300 л.с.);
Максимальный крутящий момент, Н*м 1275;
Топливо Дизельное ;
Колесная формула 6х6;Тип ошиновки Односкатная;
Грузоподъемность, тн 12,3;Спальное место в кабине ;
Шины 425/85R21;Топливный бак, л 210+350;
Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1460 / 1540;
Тахограф с блоком СКЗИ

Колес.фор. - 4x2; Модель двиг. - Daimler OM 457 LA (ЕВРО 5); Мощн.дв. - 428; Произв.КПП - ZF; Тип КПП - ZF 16S 2221 и интардером , механическая, синхронизированная, 16-ти ступенчатая; Кабина - с 2-мя спальными местами; Полная м.автопоезда - 44000 кг.Нагр.на седло - 10550; Высота ССУ, мм - 1100; Пневмоподвес. - да; МКБ; МОБ; Топл.бак, л - 2х400; Шины; ABS; ПЖД; Тахограф; Новый, без пробега. В наличии.

Седельный КАМАЗ-6460-26011-73, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,8 т., , высота ССУ 1360 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 300+300 литров, гидрофикация, КОМ ZF c насосом, защитный кожух ТБ, выхлоп вверх.

Седельный КАМАЗ-65116-6912-23(А4), колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 15,5 т., , высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6 ISBe4 300 (Е-4) мощностью 300 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 350 литров, выхлоп вверх.

Седельный тягач КАМАЗ-44108-RF, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 12,2 т., , высота ССУ 1460/1540 мм, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe 325 (Е-4) мощностью 325 л.с., ТНВД BOSCH, КПП FG9, Common Rail, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 210+350 литров, ПЖД с функцией автоматического догрева.

МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП 16S2221 с интардером, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пневмоподв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, сид. пасс. на пневм. подв., электронасос МОК, бок. огражд.